Note du CLAP N°1 :

Projet de rénovation de la place pasteur

1 : Contexte :

La place Pasteur est un lieu central historique de Montbrison qui constituait dans les années soixante, à la fois la cours de l’école située dans les locaux de l’actuel centre social et la place du marché de la volaille du samedi matin. C’est maintenant principalement une place pour le stationnement automobile mais aussi un lieu de passage de piétons dans la communication entre le boulevard Carnot et le centre-ville. Plus récemment cette place a été également investie pour partie, par les différents containers de collecte des déchets. La place Pasteur présente enfin la caractéristique d’une forte présence d’arbres de grandes dimensions et d’implantation très ancienne.

Les rénovations récentes du centre-ville marquent des inflexions avec moins de goudron, plus de sols perméables aux eaux de pluie, des choix de végétalisation en lien avec les évolutions climatiques, la volonté de créer des ilots de fraicheur et une place dédiée aux piétons plus affirmée. A noter toutefois certains retours critiques qui déplorent des réalisations « trop minérales » notamment dans la rue St Jean avec la présence massive de dallages.

2 : L’idée Globale

Face aux enjeux de la multiplication des canicules, l’idée globale serait de trouver une formule permettant de faire de la place Pasteur un nouvel ilot de fraicheur (sans changer les fonctions actuelles de la place) par une rénovation bannissant les revêtements goudronnés classiques et limitant au maximum les surfaces dallées pour éviter toutes formes de stockage de chaleur en période de canicule.

Il s’agirait de faire de la rénovation de cette place un marqueur de l’évolution future de la ville en réponse aux enjeux environnementaux.

L’équipe municipale pourrait afficher la volonté de faire de ce projet un outil d’expérimentation de quelques pistes de travail susceptibles de constituer des fils conducteurs d’autres projets (exemple restructuration des boulevards).

3 : Les éléments techniques non traités dans cette note

Cette note part du principe du maintien des fonctions actuelles de cette place : stationnement, implantation des containers de collecte des déchets, lieu traversant. Elle n’intègre pas non plus de propositions de changements en matière de voies de circulation du quartier en dehors de la zone de la place. Elle n’aborde pas enfin les évolutions éventuelles liées à l’état sanitaire des arbres en place dont le nombre devra être préservé.

 

 

4 : Les directions de travail proposées

• Etudier les possibilités de surfaces de stationnement et de certaines circulations engazonnées avec une réduction maximale des dallages et surfaces en enrobés. Inverser le processus habituel de conception : les espaces verts ne sont pas accessoires à la réalisation avec quelques ilots de végétation et le reste en surfaces fonctionnelles pour faciliter l’accès aux véhicules. La végétalisation est la démarche structurante de la rénovation avec une conception confiée à des spécialistes pour garantir des solutions fiables et pérennes qui ne se réduisent pas à quelques centimètres de terre végétale déposés sur des sols compactés aboutissant à des espaces de simple terre battue. C’est sans doute une démarche ambitieuse, peut être non pertinente compte tenu des caractéristiques du lieu et de son utilisation mais il serait intéressant d’en explorer la faisabilité car il est probable que ce type d’approche soit mis en avant par l’opposition et les organisations écologiques.

 

• Porter une réflexion globale sur les circulations des véhicules en y intégrant les rues longeant les trois côtés de la place. Actuellement il y a deux voies de circulation des véhicules, internes à la place en plus des voiries en bordure de place. Il n’y a, par contre, pas vraiment d’espaces piétons identifiés alors qu’il y a un flux piéton et mobilités douces transversant cette place. Ne peut-on pas revoir la disposition du stationnement et des sections de rues bordant la place pour une solution plus intégrée limitant ainsi la place attribuée à la circulation des véhicules.

 

• Création d’une voie piétonne et de voies mobilités douces.

 

• Intégrer à la rénovation des parkings vélo avec des solutions de sécurisation (antivol) pour les vélos électriques notamment.

 

• Implanter des bancs publics pour permettre aux habitants de profiter de l’ilot de fraicheur

 

• Les trois propositions précédentes n’ont de sens que si des solutions sont trouvées pour protéger ces équipements des nuisances des oiseaux. Rechercher et implanter des solutions innovantes autres que l’élagage total des arbres pour limiter les nuisances des oiseaux.

5 : Conclusion

Le Clap propose des directions de travail pour faire de la rénovation de cette place un projet structurant et innovant symbole du bien vivre dans notre commune. Ces propositions portent une logique d’ensemble qu’il convient de prendre en compte globalement. Elles nécessitent un travail d’ingénierie pour en analyser la faisabilité et les diverses traductions possibles. Le Clap n’a pas vocation ni compétences pour proposer un projet précis mais il est disponible pour formuler un avis sur le projet qui sera proposé par les services techniques.